1. <blockquote id="erhig"><legend id="erhig"></legend></blockquote><progress id="erhig"></progress>
      1. 快捷欄目 
         
        欄目內容 首頁 >> 社會服務及特色創(chuàng)新
        工作室教師研發(fā)的專利產品
        發(fā)布日期:2019-03-31 04:41 作者:汽車技術工作室 字號:[ ]

         

        工作室成員獲專利情況統(tǒng)計表

         

        序號
        專利名稱
        完成人
        完成日期
        備注
        1
        一種用于機動車輛防撞警示系統(tǒng)
        時雷
        2016.4.13
         
        2
        一種汽車用防疲勞控制系統(tǒng)
        時雷
        2016.4.20
         
        3
        一種機器養(yǎng)護螺栓除銹裝置
        周成敏
        王彬
        陳烈俊
        2016.7.27
         
        4
        一種防觸電安全插座裝置
        周成敏
        王彬
        2016.7.27
         

         
         

        (一)汽車防疲勞駕駛系統(tǒng)的改善
        校企聯(lián)合項目組
        20160612
        組長:卓先龍
        副組長:時雷 曹元峰
        組員:李鳳景 石勇 王彬 張曉亮 梁杰 韓亮
        現(xiàn)狀:
        現(xiàn)有技術中缺少對駕駛員是否疲勞駕駛做出有效的判斷。
        改善:在汽車內后視鏡下方安裝攝像頭、帶有狀態(tài)識別的處理器、車身控制模塊和車內音響系統(tǒng),攝像頭連接處理器,處理器連接車身控制模塊,車身控制模塊連接車內音響系統(tǒng),當駕駛員進入疲勞駕駛時,駕駛員瞳孔的顫動頻率將會顯著提高,攝像頭監(jiān)視駕駛員雙眼,通過處理器分析駕駛員瞳孔的顫動頻率,當顫動頻率高于設定值時,則判斷駕駛員當前的狀態(tài)處于疲勞駕駛。若判斷駕駛員疲勞駕駛后,處理器發(fā)送電信號至車身控制模塊,車身控制模塊控制車內音響系統(tǒng)發(fā)出警報提醒駕駛員。作為一種優(yōu)選方案,汽車防疲勞駕駛系統(tǒng)還包括用于測量車速的速度傳感器,速度傳感器連接車身控制模塊。速度傳感器反饋汽車實際行駛速度至車身控制模塊,車身控制模塊通過速度數(shù)據(jù)向處理器以及攝像頭發(fā)出不同的指令1,當速度為O或者很低時,攝像頭以及處理器不進行工作,防止駕駛員在執(zhí)行非駕駛汽車動作時系統(tǒng)誤判斷駕駛員為疲勞駕駛,以致發(fā)出錯誤警報;2,當速度在汽車正常行駛范圍內時,攝像頭以及處理器開始工作。作為一種優(yōu)選方案,汽車防疲勞駕駛系統(tǒng)還包括計時器,計時器連接車身控制模塊。在汽車正常行駛時,當處理器無法通過攝像頭檢測駕駛員的瞳孔,計時器開始計時,若計時器記錄的時間超過設定的時間時,則判斷駕駛員目光沒有正視汽車前方,正在危險駕駛(包括疲勞駕駛)。

         

         
         

         

         

        (二)汽車防撞預警系統(tǒng)

        校企聯(lián)合項目組

        20160820

        組長:卓先龍

        副組長:時雷  曹元峰

        組員:李鳳景  石勇 王彬 張曉亮 梁杰  韓亮

        現(xiàn)狀:現(xiàn)在對汽車的主動安全中缺少對汽車防撞預警系統(tǒng)的研究。

        改善:

        當汽車轉彎或變道時,所述方向盤轉角傳感器和左右轉向信息傳感器分別采集方向盤轉角信息和左右轉向信息至所述方向轉角計算模塊,所述方向轉角計算模塊計算出車輛具體的轉彎或變道參數(shù)信息并發(fā)送至控制器,所述控制器控制車輛左右后視鏡向外擴展一定角度,增加車后的視野范圍,使駕車或變換車道時更加安全,當回到直行時則所述左右后視鏡在控制器的控制器再自動回到原來的位置。

        當駕駛員停車后打開車門準備下車時,所述發(fā)動機轉速采集單元采集到發(fā)動機的轉速為零,所述車門狀態(tài)采集單元采集車門的狀態(tài),例如汽車車門剛被打開一點點時,所述車門狀態(tài)采集單元即采集到此時車門處于將被打卡狀態(tài),所述發(fā)動機轉速采集單元和所述車門狀態(tài)采集單元分別發(fā)送發(fā)動機轉速為零的信息和車門將被打開的信息至所述控制器,所述控制器根據(jù)該上述兩種信息綜合分析此時車輛處于停車開門狀態(tài),于是控制車門外左右兩個后視鏡向外擴展到預設的角度,以使得駕駛員在完全打開車門前能更清楚地看到后方來車情況,避免由于打開的車門與后方車輛或行人發(fā)生碰撞。而當車門打開駕駛員下車后,所述控制器再次根據(jù)所述車門狀態(tài)采集單元所采集的當前的信息控制后視鏡向內收縮到原來的位置;當用遙控器或車鑰匙鎖車時,此時所述車門狀態(tài)采集單元采集到此時車門處于緊鎖狀態(tài)并將相應狀態(tài)信息傳送給所述控制器,所述控制器根據(jù)該相應狀態(tài)信息控制所述后視鏡向內完全折疊,以盡量減小車輛在停放時與其他移動物體發(fā)送碰撞的概率。當開車點火時,發(fā)動機的轉速變?yōu)榉橇阒?,所述發(fā)動機轉速采集單元采集到該變化后,將該變化信息傳送給控制器,所述控制器控制所述折疊的后視鏡向外擴展至正常行駛位置,使得在車輛起步之前駕駛員可看清后方來車或行人情況。

        在上述攝像頭組件中,還可包括至少一個疲勞預警攝像頭,所述疲勞預警攝像頭安裝在駕駛位前方能夠正好捕捉到駕駛員臉部表情的位置,所述疲勞預警攝像頭將拍到的駕駛員的臉部表情的圖片傳送給所述圖像識別模塊,所述圖像識別模塊根據(jù)圖像識別技術對人的眼瞼眼球的幾何特征和動作特征、眼睛的凝視角度及其動態(tài)變化、頭部位置和方向的變化等進行實時檢測,當檢測出駕駛員臉部表情的非正常狀態(tài),例如駕駛員眼睛長時間凝視某處不動或者閉眼等,則判定為疲勞駕駛,此時控制器控制所述警報裝置5上的蜂鳴器7發(fā)出鳴叫聲,以警示駕駛員集中注意力駕駛。

        如圖4所示,所述汽車防撞預警裝置還包括與所述控制器連接的車道偏離探測模塊,所述攝像頭組件使用CCDCMOS鏡頭,檢測自身與路面標線間的距離等影像,并將該影像傳送至所述車道偏離探測模塊,所述車道偏離探測模塊結合所述車速傳感器和方向盤轉角傳感器所采集的信號等進行影像的辨識處理,判別自身車輛是否偏離車道以及偏離的程度,當車輛偏離(或預測即將偏離)的角度超過設定數(shù)值時,所述車道偏離探測模塊向控制器發(fā)送相應信號,所述控制器控制所述警報裝置5中的蜂鳴器7發(fā)出報警,或者控制所語音提示組件進行語音提示,如您的車正偏離車道等。所述車道偏離探測模塊還可識別道路旁邊設置的限速標志(包括電子限速牌)或其他交通輔助標志并讀取標志上的信息后顯示至所述顯示屏6上,以供駕駛員觀讀。

        所述汽車防撞預警裝置還包括與所述控制器連接的藍牙模塊,可通過該藍牙模塊與自帶藍牙通信功能的手機或其他移動產品連接使用,以便在手機登移動產品上設置設備相關參數(shù)或進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析。

        所述的語音提示組件可用于本實用新型的汽車防撞預警系統(tǒng)中一切需要進行語音播報提示的情況,如自動泊車過程中的安全提醒、超速提醒以及變道提醒等。

        所述汽車防撞預警系統(tǒng)還包括與所述中央處理器連接的車載顯示器,所述紅外攝像頭所拍攝的車外場景影像除了可通過警報裝置5上的顯示屏6進行顯示外,還可傳輸至該車載顯示器進行顯示,以使得所述警報影像和車外場景影像可同時分別顯示在顯示屏6上和車載顯示器上,所述車載顯示器可為車載導航顯示器或其他車載電子設備的顯示器。將車外場景影像顯示在顯示屏6或車載顯示器上,可增加本實用新型防撞預警系統(tǒng)的夜視功能和防炫目功能,比如,在夜間光線不好的情況下,或在對面來車開啟遠光燈造成自身車輛駕駛員炫目的情況下,就可通過顯示屏6或車載顯示器上所顯示的車外場景影像來幫助看清車外周圍狀況,以免與不明物體發(fā)生碰撞。

        本實用新型的汽車防撞預警系統(tǒng)具有全面的防撞預警功能,其涵蓋有汽車處于停止、啟動、倒車、超車、變道、偏離車道、會車以及臨近追尾等幾乎所有狀況時的預警機制,全面有效地保障了汽車的防撞安全,增強了用戶體驗,減少財產損失。

        以上對本實用新型實施例所提供的一種汽車防撞預警系統(tǒng)進行了詳細介紹,對于本領域的一般技術人員,依據(jù)本實用新型實施例的思想,在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處,綜上所述,本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。

         

         


        (三)王彬老師參與研發(fā)的專利

         

         

         

         




        打印本頁 關閉窗口

      2. 上一篇:社會服務經濟效益證明材料
      3. 下一篇:承辦2018年徐州市交通運輸類機電項目技能大賽
      4. 版權所有:2006-2016 徐州開放大學 建筑工程與藝術設計學院

        地址:徐州國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)   郵編:21000

        亚洲欧美人人超碰,十八禁欧美在线观看网站,一级a2021在线观看,www亚洲无码性爱视频
        1. <blockquote id="erhig"><legend id="erhig"></legend></blockquote><progress id="erhig"></progress>